引水员梯为什么设计在船中？为什么不设计在船尾，和船员用的舷梯共用？


SOLAS第5章23.3.3.1.2要求：引航员梯应“在平行船体长度范围内，并尽实际可能在船中一半船长度的范围内；”
作用是使得软梯能够紧贴船壳外板，避免软梯翻转造成危险。梯子下端还有4根长为2m的踏板，也是为了防止翻转的。
一般情况下，上引水员时船是在慢速前进的，而且海况是难以算计的，引水员梯要是设计在船尾的话，万一被螺旋桨吸进去砸办？所以设计在船中安全。
船尾生活区旁边的舷梯是在靠码头期间用来上下人员用的，要是设计在船中那会影响装卸货以及上下人员的安全。
规范里也有相应的规定，任何规定都是有一定道理的，都是经历了时间的检验和经验教训的总结。


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